美國(guó)派克擺線(xiàn)馬達(dá)和齒輪馬達(dá)兩者在外觀(guān)、大小、扭矩、連接方式、應(yīng)用場(chǎng)所等方面不同，但功能相同，均用于變速，有時(shí)也可互換使用。

擺線(xiàn)屬于減速機(jī)的一種形式，齒輪也是。簡(jiǎn)而言之，派克擺線(xiàn)針輪減速機(jī)具有外形緊湊、體積小，而齒輪減速機(jī)則具有抗負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。

派克擺線(xiàn)馬達(dá)與齒輪泵是什么關(guān)系？

派克擺線(xiàn)馬達(dá)是用于提供扭力的動(dòng)力單元。美國(guó)派克液壓泵向液壓馬達(dá)供油和壓力。這對(duì)應(yīng)于電池和電機(jī)之間的關(guān)系，其中液壓泵對(duì)應(yīng)于電池，而液壓馬達(dá)對(duì)應(yīng)于電機(jī)。

美國(guó)派克擺線(xiàn)馬達(dá)試驗(yàn)時(shí)，為什么要將被試馬達(dá)經(jīng)兩條回路接回油箱？

這很簡(jiǎn)單，一個(gè)就是回油口，另外一個(gè)有些馬達(dá)沒(méi)有，有些馬達(dá)有，那就是泄油口。泄油口的功能也很有講究，泄油量大了不行，泄油量小了也不行！