使用過葉片泵的用戶已經(jīng)很清楚，無論是油研葉片泵，還是東京計量器葉片泵，還是威格士葉片泵或力士樂葉片泵，其抗振降噪效果都是相同的，眾所周知，力士樂葉片泵組是液壓系統(tǒng)裝置最大的噪聲源，而油箱則是主要的噪聲源。由于振動是產(chǎn)生噪聲的根本原因，所以在力士樂葉片泵組結構設計時，應采取一定的消振降噪措施。
 

舉例來說，為了防止機械振動傳遞到油箱和管道，力士樂葉片泵組與外界的所有連接都應該是彈性的，即力士樂葉片泵的吸油管內(nèi)裝有橡膠補償接管，壓油管和泄油管中在液壓系統(tǒng)泵附近有一段用軟管。

力士樂葉片泵組的驅(qū)動底座與箱頂或機架之間采用封閉式耐油橡膠隔振器，也稱為橡膠減振器(其型號有JF-A和JF-B兩種)，可在潤滑油、柴油和海水長期浸泡下使用，環(huán)境溫度可達-5~70℃。今日思承流體在此向各位介紹橡膠減振器的設計與選擇要點如下：

1、根據(jù)所用環(huán)境和條件選擇合適的橡膠，常用的橡膠材料有天然橡膠(NR)、丁腈橡膠(NBR)、氯丁橡膠(CR)和丁基橡膠(JIR)。

2、注意橡膠與金屬的粘接強度，避免應力集中在粘接處。

3、使用固有頻率應遠離力士樂葉片泵組旋轉(zhuǎn)頻率，以防頻率不一致引起液壓系統(tǒng)共振和噪音。

由于阻尼所消耗的能量會轉(zhuǎn)化為熱能，而橡膠是導熱不良的導體，為防止溫度升高影響橡膠隔振器的性能，其尺寸不能過大，因而在液壓系統(tǒng)結構上應便于散熱。