力士樂伺服閥的作用是通過伺服閥將速度和負(fù)載的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)，推動(dòng)油馬達(dá)的滑閥運(yùn)動(dòng)，改變調(diào)速閥的開度，改變機(jī)組的進(jìn)汽量，使機(jī)組的速度(或負(fù)載)達(dá)到操作者給定的值，系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)。

　　力士樂壓力伺服閥的功能如下

　　1.用于制動(dòng)系統(tǒng)，如飛機(jī)車輪制動(dòng)系統(tǒng)，用于輸出與輸入電流成比例的制動(dòng)壓力。

　　2.在施力系統(tǒng)中，可以選擇流量伺服閥或壓力伺服閥。但對(duì)于材料試驗(yàn)機(jī)試件剛度較高的施力系統(tǒng)，應(yīng)選用壓力伺服閥。原因是選擇流量伺服閥時(shí)，系統(tǒng)的阻尼小于壓力伺服閥，對(duì)電增益的變化比較敏感，尤其是當(dāng)試件剛度較高時(shí)。

　　3.負(fù)載能力對(duì)系統(tǒng)有很大的動(dòng)態(tài)特性，因此在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能降低負(fù)載能力。

　　4.力士樂壓力控制伺服閥本身具有壓力反饋，其壓力增益特性平坦且呈線性，因此作為閉環(huán)控制中的元件使用較為理想。然而，這種閥的制造和調(diào)試是復(fù)雜的。

　　5.由于壓力伺服閥的輸入信號(hào)與輸出負(fù)載壓力有很好的線性關(guān)系，所以與伺服缸或伺服電機(jī)結(jié)合可以線性輸出力或扭矩。因此，對(duì)動(dòng)靜態(tài)要求低的施力系統(tǒng)可以采用開環(huán)控制方式，對(duì)動(dòng)靜態(tài)要求高的場(chǎng)合應(yīng)采用閉環(huán)控制方式。對(duì)于閉環(huán)控制的施力系統(tǒng)，應(yīng)在控制器的主通道中將零型系統(tǒng)改為L型系統(tǒng)，使系統(tǒng)具有

　　6.試件剛度對(duì)材料試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)態(tài)特性影響很大，因?yàn)樵嚰偠鹊?，活塞位移大，?duì)應(yīng)的載荷流量相當(dāng)于載荷室的大變化；試件剛度高，相當(dāng)于承載能力變化不大。