派克液壓馬達用于吊裝重物或驅動車輛時，為了防止車輛在停車時重物下落，防止車輛在坡道上滑倒等可能引起工程事故，對其制動性能有一定的要求。派克液壓馬達的制動性能可以用滑轉轉速來表示，滑轉轉速越高，制動性能越差。

派克液壓馬達在停車狀態(tài)下，其進油口和出油口被切斷和關閉。從理論上講，輸出軸應該是完全不轉動，但由于負載在此時所具有的自重或慣性，派克液壓馬達原來的驅動負載力狀態(tài)變?yōu)樨撦d作為原動機反過來驅動閉鎖的液壓馬達的狀態(tài)，此時液壓馬達變成泵的工作狀態(tài)，原馬達的輸油管變成泵的壓力油出口，這部分壓力油的泄漏就表現(xiàn)為派克液壓馬達轉動軸向后緩慢轉動，產生滑動轉速。派克液壓馬達的密封性能越好，滑動速度就越低，當負載力矩和油液的粘度不同時，該馬達的滑轉值就會不同。

有時候，制動性能還表現(xiàn)為轉速零時的漏氣量。為了簡單起見，通常還是用額定負載下滑動速度的數(shù)值來評價其制動性能。在派克液壓馬達中，柱塞馬達的制動性能最好。

軸向柱塞馬達的端面配流性能明顯優(yōu)于徑向配流馬達；液力發(fā)動機不能完全避免漏油現(xiàn)象，因此不能保證絕對機動。在滑移引起的滑移不能滿足機械規(guī)定的動作或功能要求，甚至發(fā)生事故時，必須采取其它制動措施。

另外：談到派克液壓馬達，不得不提到派克柱塞泵，派克柱塞泵本身所用的領域遠大于派克液壓馬達，因此，要了解派克柱塞泵，要比了解派克柱塞泵了解更多。